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（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。

國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。

林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。

林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。

她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。

林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞駕駛。1060216

（中央社巴黎6日綜合外電報導）法國費加洛報（LeFigaro）今天報導，為確保亞洲觀光客不會因搶劫與激進份子攻擊卻步，導致觀光人數滑落，法國計畫增設警力與監視錄影機。

路透社報導，法國是全球最受觀光客歡迎的國家，去年多達將近8500萬人次，相關從業人員約有200萬。

不過，由於多起致命激進份子攻擊案，尤其是發生在巴黎與尼斯蔚藍海岸（Riviera）的事件，加上一連串鎖定亞洲觀光客的搶劫，法國觀光業者統計，今年來法觀光客人數估將減少4至5%。

費加洛報引用不具名消息來源指出，法國總理瓦爾斯（Manuel Valls）明天將召開觀光高階會議，計畫撥款4300萬歐元（新台幣15.2億元），挹注維安、行銷活動與協助飯店與餐廳的相關措施。

報導指出，這些額外增加的警力與攝影機主要針對巴黎周遭的觀光景點與相關路線，政府也會開發1種觀光安全標示，說明該觀光景點的安全性。

法國觀光業者不斷呼籲加強警力應付鎖定亞洲觀光客的搶劫案件，因為亞洲觀光客以隨身攜帶大量現金與購買奢華伴手禮廣為人知。（譯者：中央社許湘欣）1051107

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